走到這一步，車刻玻璃已經(jīng)可以實現(xiàn)批量定尺寸的生產(chǎn)。但是有一個極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費(fèi)量比較大，而且加工周期也被延長。

其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進(jìn)，出現(xiàn)了機(jī)械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。
堅持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門窗制造公司，積極引進(jìn)德國專業(yè)的門窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，德式精工精雕細(xì)琢；航空級鋁材強(qiáng)度高，高抗風(fēng)壓可達(dá)6級；斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計，確實體現(xiàn)了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費(fèi)用；汽車級鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎(chǔ)上，利用車刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時尚大氣。
在室內(nèi)設(shè)計中，玻璃可以呈現(xiàn)各種唯美效果，既有通透光亮又有磨砂隱私、既有紋理又有車刻、既有水墨畫的效果又有夾絲玻璃的朦朧美感......今天我們要介紹的主角是夾絲玻璃。在平開/推拉門上，在隔斷/屏風(fēng)上，夾絲玻璃都貢獻(xiàn)了不一樣的顏值風(fēng)采。對于夾絲玻璃，你們了解多少？
最多的是做批發(fā)：移動門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術(shù)玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動門的公司，移動門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產(chǎn)業(yè)鏈。
在藝術(shù)玻璃的分類中車刻工藝算比較新型的藝術(shù)玻璃工藝。由于其量產(chǎn)化的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍擴(kuò)展的很大，從移門玻璃到背景墻玻璃的應(yīng)用。由于可以改變磨輪的形狀，所以車刻玻璃也可以演變出很多不同形狀的條紋圖案。下面就這種工藝給大家做個比較詳細(xì)的科普。